Bato MM (LM3886 u macola-mostu)

[zbotic]

http://sound.westhost.com/heatsinks.htm#s9

Jednostavan i dobar članak.

[Mate]

Dakle problem je taj što National i TI datasheet bez dlake na jeziku LM4780 definiraju kao TO220. Ako se to ne odnosi na neke psiho karakteristike, onda je to velika pogreška jer je kućište znatno šire od TO220 kakvog znamo iz brojnih tranđi sa tri nogice i usotaloom ima dvije rupe za vijke.
Izgleda da je ta forma totalno nestandardna. Kad se radi u izvedbi neizoliranog kućišta kakva je kod mene onda nam treba termovodljivi lejer nečega na leđima čipa.
Ili čip treba pričvrstiti za hladnjak direktno (sa thermo pastom naravno) ali onda cijeli hladnjak treba biti izoliran od mase što je potencijalno nesigurno.

Evo što ja imam na raspolaganju:
Liskun za TO3:

to3.jpg (102.32 KiB) Pogledano 9657 put/a.

Ovdje ima dvi mogućnosti. Jedna je da se jedna rupa poklopi s rupom na čipu, drugu treba probušiti.
Ili liskun postaviti simetrično i uz pomoć metane trake sprijeda čip pričvirstiti za hladnjak, rupe se dakle buše na širinu liskuna od TO3 što je nešto šire od rupa na čipu.
U crvenim kružićima su potencijana mjesta di može zaiskriti između leđa čipa hladnjaka. To su rupe na liskunu di prođu nožice tranzistora i uz samu rupu di je vijak.
Dakle ovaj "thermal pad" nije baš siguran.
Usput, zeleni kružići - hrđa na čipu. Isti su kod mene cca godinu dana u naylon kesici zapakovani. Svejedno, sve što može zahrđati ovdje u mojem zavičaju, će zahrđati.

Druga opcija je pad TO220 nešto veći od standardnog (skinuto sa PSU od računala) :

to220-1.jpg (63.73 KiB) Pogledano 9657 put/a.

Jedan komad se poklopi s rupom i vijkom . Drugi isto tako s druge strane s tim da ih na mjestu preklapanja na sredini treba zajedno presjeći skalpelom.
Ovdje je pitanje da ti presječeni rubovi lijepo nalegnu jedan uz drugog potpuno pokrivajući površinu ispod kao da je riješ o jednom komadu "platna".

Problem nastaje kod pritezanja. Te krpice se redovito pomaknu i malo otvore_

to220-2.jpg (44.85 KiB) Pogledano 9657 put/a.

Prvobitno sam bio riješio da čip pričvrstim metalnim nosačem sprijeda međutim vijci tada dođu u zonu di ih ne mogu pošteno stegnuti (smetaju elementi na pločici).

[Mate]

http://sound.westhost.com/heatsinks.htm#s9

Jednostavan i dobar članak.

Vidijo sam taj tvoj link ranije na elitesecurity ili kako. se zove.
Ne treba meni Eliot objašnjavat kako se termički spreže, i te druge cake znam i sam, nego je problem u komponenti i nedostatku materijala.

Isti problem ima i ovdje: http://www.diyaudio.com/forums/chip-amps/63702-lol-i-just-fried-3-my-briangt-lm4780-boards-4.html
doduše iz 2005.g.

[zbotic]

Stavio sam ti da pročitaš karakteristike kaptona.

Ima mica izolatora i većih tj dovoljno velikih za tvoj slučaj. Imao, potrošio, Ebay.

[Macola]

He he Mate,
Meni, kao "kopnenom pacovu", se posebno sviđa ona fotka radnog okruženja

Ona "03-radniuvjeti.JPG".

Primetio sam da su na "05-jacala.JPG " stavljeni bakarni komadi na čipove.
Te bakarne komade treba bez izolatora namontirati na čipove, sa tankim ali homogenim slojem silikonske paste, potom bakarne komade izolovati od "master" hladnjaka.

Bez obzira na malu toplotnu inerciju (toplotni kapacitet ili specifičnu toplotu bakra), niska termalna otpornost bakra veoma opravdava takav način jer obezbeđuje svojom površinom nešto nalik izotermalnom bloku, gde se sada taj bakarni komad može prilično lošijim izolatorom izolovati od "master" hladnjaka.
Svojom, sada vrlo velikom predajnom površinom (što dopusta upotrebu izolatora sa lošijim termalnim otporom), u takvoj konfiguraciji, ukupno se dobija manja termalna otpornost čipa ka master hladnjaku, a i pored manjeg akumulacionog kapaciteta bakra, bolja i tranzijentna termalna otpornost.

Montirati neizolovano čip na te bakarne komade, potom bakarne komade izolovati kapton trakom koja ima nešto lošije termalne osobine od liskuna, po meni je najefikasnije rešenje koje se može lako dokazati merenjem temperature čipova pri identičnim opterećenjima.

Pozdrav

[Mate]

He he Mate,
Meni, kao "kopnenom pacovu", se posebno sviđa ona fotka radnog okruženja

Ona "03-radniuvjeti.JPG".

Ne sumnjam Macola, ima još takvih "pacijenata"
Ali ima i slika tj.... hm... nema slika jer se jednostavno ne mogu fotografirati s iste pozicije da vidiš kako je ružno

Macola hvala na opaski. Mislim da je savjet vrlo valjan. To je ono što sam tražio. Međutim bojim se da je sada možda kasno jer sam već probušio rupe 4mm na vanjskoj stranici kutije i narezao M4 na bakru. Ti su vijci i spojevi sada stavljeni promišljeno da se cijela stvar može s lakoćom montirati i demontirati, a kratki spoj alatom je otklonjen potpuno.
U pravu si što se tiče odnosa termoprovodljivosti, ali mišljenja sam da je to ionako tu negdje. Bakar ide na masivnu al stranicu direktno (preko tankog sloja paste) tako da će brže hlađenje bakra, kompezirati lošiju provodljivost termo-pada između čipa i bakra. Što se tiče toplinskog kapaciteta konačnog hladnjaka on definitivno nije dostatan za trajni pogon po maksimalnom snagom. A ta je već ograničena i naponom napajanja tako da u odvođenju topline ne očekujem probleme. Čak i ako se jave, moguća je montaža rebrastog hladnjaka izvana na stranicu kutije. Sačekajmo da mi se osuši boja na elementima , kad sastavim bit će sve jasnije.
Više me muči električna izolacija jer sam već imao to iskustvo.
Malo sam popravio položaj termo padova i sad sam sigurniji da je u redu , ali u budućnosti tj za finalno zatvaranje kutije ti padovi će morati biti u jednom komadu.

[Mate]

Evo zadnji napredak:

kutija-1.jpg (100.28 KiB) Pogledano 9413 put/a.

kutija-2.jpg (102.24 KiB) Pogledano 9413 put/a.

I tako tri puta.

Onda ću morati do Elvisa da mi nalijepi "lijeva žica", "desna žica" na stražnjicu.

Kako se vidi treba još ožičenje i trebaju poklopci i moram priznati da poklopce još nemam. Nemam još ni ideje.

220V kabeli bili su najprije zamišljeni sa utičnicama, i onda još ženska utičnica "out" pa kratki bridge kabeli iz jednog pojačala u drugo, a sve se onda pali na prekidač prvog. Ali brate to je beskrajno bušenje aluminija. Odustao i stavio samo uvodnicu. Za nju treba samo jedna okrugla rupa

[Rade]

uf uf , kako me nerviraju oni šarafi na prednjoj maski .....sve to može drugačije jer postoje rešenja i za to , mislim izbegavanje tih ružnih rupa na prednjoj maski .
Postoje " čaure" sa navojem M3 i M4 koje se koriste u stolariji i koje su cilindričnog oblika i od mesinga su . Rasečene su pri dnu tako da se sa zavrtanjem šarafa /vijak , viti / Bussola širi i na taj način ostvaruje čvrst kontakt .
Dakle izbuši se rupa sa unutrašnje strane u dubinu koja odgovara visini čaure / negde oko 6-7 mm / , zatim se čekićem / može i macola / "zakuca" čaura u aluminijum i time dobijamo rupu sa navojem M3 ili M4 ......to isto se uradi i u bočnoj stranici i sa nekim L profilom poveže prednja sa bočnom .

U akciji gugl je naš prijatelj , magična reč je Bussola ad espansione

Ako se dobro napravi rupa u aluminijumu i zakivanjem na"tesno" / i da se obrati pažnja da se ne ošteti vrh Bussole / .......mislim to ni milicija više ne izvadi napolje

[Mate]

Moj bože, nije ovo komad namještaja nego tehnička naprava. I to prava 'lektrična naprava, ima kabel-uvodnicu straga.
Rade, naj se nervirati. To ću gledat ja, a ne ti. Nego nisam našao u radnji imbus vijke, inače bih stavio njih.

Dakle izbuši se rupa sa unutrašnje strane u dubinu koja odgovara visini čaure / negde oko 6-7 mm / , zatim se čekićem / može i macola / "zakuca" čaura u aluminijum i time dobijamo rupu sa navojem M3 ili M4 ......to isto se uradi i u bočnoj stranici i sa nekim L profilom poveže prednja sa bočnom .

Moja prednjica je debela tek 5-6 mm.
Dodatni profil, još rupa još precizne montaže, još vijaka. Da radim profesionalni uradak za prodaju, to bi sve išlo drukčije i s profesionalnim alatima. Ovako je sve u domeni kućne radinosti i ručne bušilice.

Dakle Rade, ukusi nam se definitivno ne slažu ali svakako hvala na sugestiji. Mogu je primjeniti na nekom drugom mjestu.
Za moje prilike i ono što mi je na raspolaganju, rađe bi zavario prednjicu (po dva kratka zavara sa svake strane iznutra) ili bi sve zalijepio.

[Rade]

prevideo sam da je prednja ploča 5mm .....